一位專欄作家提及中產之苦,指月入十多萬元的中產家庭,雖然屬高收入類別,但他們支出也高,每月儲蓄有限,根本難以負擔置業的高昂首期。所謂「家家有本難念的經」,某些洗費是否必須,外人難以評論。但人生之中,一些重大部署,例如何時買車,有預先規劃的話,其實可大大減少置業的困難。
中產家庭開支大,其中一個原因可能是比較。舊同學的兒子課餘去接受名師補習,自己子女去只找個大學生補習似乎好輸蝕。表姐個女暑期去歐洲遊學,阿仔去潮州似乎好失禮。要和朋輩看齊,究竟是必須抑或只是心理障礙,不同人可能有不同的答案。
當然,有些人生大事,會受年齡限制,不宜「超齡」進行。例如女性的生育,我們不大可能指責那些先結婚生仔,再部署買樓的夫婦欠缺規劃。本地女性初婚年齡約30歲,如夫婦年齡接近,其實沒有多少時間儲首期。沒有父幹的話,先結婚生仔、再置業可能是常態。雖然明知租金支出可能會影響儲首期,但也是無可奈何。但除此以外,其他一些重大開支,尤其涉及借貸的,宜壓後進行,最明顯的例子是買車。
買車會在幾個方面影響置業計劃,其一是首期、其次是每年的車位租金、汽油費、牌費支出;以上兩者都會影響儲首期的時間。另一方面,如果買車涉及汽車貸款,在車會未供滿前又申請住宅按揭,供車的支出又會嚴重影響壓力測試。以一個月入6萬的人士為例,如果無任何債務,月供30年,按息2.15厘的情況下,可借入按揭約659萬元。如有他每月要償還5,000元的汽車貸款,在其他條件一樣的情況下,只可借入約567萬元的樓按。可見本來看似輕鬆的汽車貸款,也會嚴重影響置業計劃。
要重申的是,我們絕不是主張「買車買樓」是人生目標。我們討論的是:如果買車買樓是你的目標,比較容易達標的步驟,其實是先買樓,後買車;而不是反過來。先買車的話,你可更早享受駕駛樂趣,但很可能會因此要推遲置業計劃。
原文刊於經濟日報網站2018年7月18日
更多按揭資訊,請瀏覽按計劃網站
「宏觀論按」 為宏亞按揭集團旗下按計劃的網誌,集中發布按計劃於不同媒體撰寫,有關按揭、樓市評論的文章。 「按計劃有限公司」(按計劃)是宏亞按揭集團成員之一,提供專業的一站式按揭顧問服務。兩大服務範疇包括:「按揭理財」及「按揭轉介」
訂閱:
張貼留言 (Atom)
新需求將為樓市帶來長期支持
回顧2024年樓市,整體呈現量升價跌的趨勢。值得留意的是,一些利好因素其實在持續發酵,可能令2025年樓市有更強勢的好轉。 早前我們提及,2025年樓市有一個灰犀牛──人民幣滙價看跌,不利於港元計價的資產。但同樣地,另外一些中國因素卻可望對樓價帶來支持。香港政府在2022年底...
-
社會愈來愈重視環保,發展商會標榜使用節能技術、低污染建材;銀行為鼓勵環保建築,也會為符合指定條件的「綠色建築」物業提供較多的按揭優惠。但要留意,此類額外優惠,也會受監管機構的指引限制,例如說額外的現金回贈便可能影響按揭成數。 回贈限制不可超額 按揭市場競爭激烈,市場習慣,...
-
有機構發表報告指香港房地產風險偏高,理由之一是香港中等收入家庭要儲蓄逾20年,才可應付一般單位的樓價,數據較其他大城市更為嚴重。但正如我們過去多次提出,香港中等收入家庭負擔不了一般單位樓價,可能是民怨高的原因之一,卻未必反映樓市風險過高。 說中等收入家庭(定義是政府統計中,收...
-
轉按市場活躍,即使近日銀行上調新做按揭利率,一般估計也不會削弱業主的轉按意欲。不過,市場上卻總有業主因種種原因而未能轉按。而較常見的,包括以下五種情況: 估值不足 近十年樓價輾轉上升,一般情況下,轉按不會出現估價不足的問題。但凡事有例外,最常見的是以發展商高成數按揭入...
沒有留言:
張貼留言